來源：青年時報 2月最后一天，柴靜《穹頂之下》霧霾紀錄片刷爆了朋友圈，紀錄片中有一段是這么說的，“某城市一年霧霾日甚至達到了200天以上，你可以猜一下這是哪座城市，杭州。”相信每個人在看到這個結果感到詫異的同時還有就是不淡定，因為“上有天堂，下有蘇杭”，人們很難將“人間天堂”與“霧霾”畫上等號。曾經有個統計數字讓杭州人民引以為豪，那就是杭州人均機動車保有量居全國第一，平均每三個人就有一輛機動車，已超過北上廣。當我們對“什么是霧霾，霧霾是怎樣形成的，我們該怎么辦？”這三個問題進行思考后，汽車尾氣排放產生有害氣體和排放PM2.5，從而造成空氣污染，這點是毋容置疑的。那么，我們該如何出行？該如何文明用車？如何來保護環境？這是我們該思考的問題。 霧霾和汽車的關系 霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物(PM 2.5)，一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍的霧霾。 汽車尾氣排放中有二氧化碳、一氧化碳、HC，顆粒物(也就是PM)，還有氮氧化物，以及水。氮氧化物會形成光化學煙霧，二氧化碳是溫室氣體，PM2.5只是汽車尾其中的顆粒物一部分，尺寸較小一般不可見，容易被人吸收影響呼吸系統。 綜上所...
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8月26日下午，省委書記汪洋在佛山市主持召開廣東省民營企業家座談會并作講話。12位民營企業家先后發言，暢談了企業應對國際金融危機的措施、成效，并對政府支持民營經濟發展提出了意見和建議。 公司董事長在發言中介紹了奧特迅順勢而為，把握主流，進行危機管理并整合創新資源來應對金融危機，并建議政府把創新型科技企業發展置于產業結構調整的重要位置予以推動;建議民營企業與國企共舞，大型國有企業在招標采購中可以幫助創新型科技企業加速發展;建議國家在大型工程的建設中給予政策性的支持，利用重大工程建設來促進創新型科技企業的發展;建議政府組織創新型科技企業到海外整合創新資源，并將上述各項納入政府的績效考核之中。 汪洋強調，廣東省委、省政府正在認真研究當前民營經濟發展中出現的新特點、新趨勢和新變化，并將出臺相關文件政策，進一步為民營經濟發展壯大創造良好環境。這將為創新型科技企業的發展開拓新的空間，也會為經濟發展帶來新的活力。
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9月15日，深圳市總商會(工商聯)第六次會員代表大會暨六屆一次理事會會議以及第六屆理事會就職典禮在五洲賓館隆重召開，會議選舉產生了市總商會(工商聯)新一屆理事會，董事長再次當選為副會長。
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10月18日，中央電視臺節目組工作人員一行來我公司就電動汽車充電站項目做專訪，采訪節目于20日在中央電視臺財經頻道播出，我公司副總經理袁亞松接受了本次采訪。
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大運完美落幕，保電大獲全勝，奧特迅交出了一份滿意的答卷，我們用專業的素質、到位的服務、嚴謹的工作作風，在此次大運會幕后演繹了不一樣的精彩。 面對大運保電的諸多挑戰，我們選擇的是堅持與付出。精彩大運會的背后，有我們奧特迅工作人員的默默奉獻。 為了確保大運會供電萬無一失，奧特迅派客服部員工劉光國、王功喜、 羅坤祥和黃志岸駐扎在大運會現場的值守點，對兩個場地的UPS電源設備運行給予全方位“特護”，每處都有兩人輪班24小時保電，在悶熱難耐的環境里，“潛伏”著我們奧特迅不怕苦不怕累的好員工。 還有很多事情讓我們看在眼里，感動在心里······ 8月6日，在深圳灣體育中心，營銷中心副總肖向榮帶領客服部和屏柜車間的同事們連續奮戰一天一夜，趕在大運會開幕前將4臺60KVA的UPS安裝完成。 8月20日凌晨一點多， 深圳力能公司向我們報告在機場東的電動汽車充電機出現故障無法充電， 要求我們立即查找原因。客服部二話不說，第一時間安排員工林浩打車趕去現場，直到凌晨4點才查到故障的原因，原來是五洲龍電動汽車自身的故障所造成的，諸此等等。 我們用責任打贏了大運會保電這場硬仗，進一步彰顯了奧特迅人盡心盡責，不畏艱苦的寶貴精神。
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