來源:環(huán)球網 當前,充電樁的欠缺已成為我國新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展的一大阻礙。存量設施的不足加上快速增加的新需求,使得充電樁可能成為新能源汽車產業(yè)鏈中確定性最高的一塊“蛋糕”!與此同時,充電樁不僅是能源變現(xiàn)的渠道,也是能源數(shù)據的導入端口。在數(shù)據為王的互聯(lián)網時代,率先對其進行布局無疑具有極強的戰(zhàn)略意義。 市場現(xiàn)狀 充電樁或許是當前新能源汽車產業(yè)鏈中確定性最高的一塊“蛋糕”! 當前,我國新能源汽車產業(yè)正加速發(fā)展,而下游充電樁數(shù)量的不足,則成為了制約其發(fā)展的主要瓶頸。數(shù)據顯示,截至2014年底,我國電動汽車與充電設施的配比超過4:1,而標配為1:1,歷史欠賬嚴重;同時,新設施建設也嚴重滯后,而新能源汽車增量還在快速增加。 有業(yè)內人士告訴記者,歷史欠賬加上新增需求,充電樁建設缺口或觸目驚心,電動汽車增長倒逼充電樁投資加快,應該是產業(yè)鏈最確定性的投資機會,對應市場規(guī)模或在千億元級別。 新能源汽車倍速增長 從產量數(shù)據來看,2015年3月,我國生產新能源汽車1.35萬輛,同比增長近3倍。其中,純電動乘用車6986輛,同比增長4倍;插電式混合動力乘用車3288輛,同比增長4倍;純電動商用車2465輛,同比增長近3倍。 另外,2015年前三月,我國累計生產新能...
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來源:第一動車網 evs28全球電動車展會吸引了寶馬、雷諾、現(xiàn)代起亞、日產、通用、奔馳、新大洋等多家汽車制造商參展,各家都帶了自己的主打電動車型。 1.寶馬i3、i8 2014年4月24日,寶馬正式在韓國市場推出首款純電動汽車i3,根據配置不同分為基本型LUX、高級型Sol和最高級型VIS,價格分別為5800萬韓元(約合人民幣36萬元)、6400萬韓元(約合人民幣40萬元)和6900萬韓元(約合人民幣43萬元)。 i3車型保留了微型車級別的車身尺寸比例,為了視覺上看上去更大,還采用了更加傾斜延伸的擋風玻璃和巨大的輪轂,車身外部則采用大量玻璃材質,并保留了概念車對開門的設計。i3的lifeDrive結構結合了碳纖維增強塑料CFK制成的客艙和驅動裝置、儲能器、底盤機構的鋁制模塊,構成了獨具特點的輕量化車身構架。 i3搭載了一組22千瓦時的鋰離子電池(韓國三星SDI提供)和一臺電動機,其最大功率為170馬力,峰值扭矩250Nm。該車從0-100km/h的加速時間為7.2秒,最高車速可達150公里/小時。續(xù)航里程最遠可達160公里,基本滿足城市通勤的需求。如果以節(jié)能模式駕駛,續(xù)航里程最遠可達185公里。 據韓媒報道,韓星金秀賢,也就是韓劇《來自星星的你》里...
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來源:第一動車網 北京市將以財政補貼鼓勵出租車公司更新出租汽車為純電動汽車。這一補貼是在原有國家和地方兩級補貼以及免購置稅政策之外新增的。正如此前已經做了獨家報道披露的那樣,出租車公司購置電動出租車的差價將由財政埋單,最高不超過5萬元。(參見:北京燃油出租車更換為電動車可獲差價補貼最多5萬)4月29日,北京市人民政府辦公廳通過“首都之窗”發(fā)布《關于對出租汽車提前報廢或更新實施相關鼓勵措施的通知》(下稱《通知》),正式披露了上述信息。 根據《通知》,自2015年5月1日至2017年12月31日,對出租汽車更新為列入國家新能源汽車推廣應用相關車型目錄,且符合本市出租汽車車型標準的純電動汽車給予政策支持。具體措施為:凡2015年5月1日前注冊登記的出租汽車,更新為符合上述要求的純電動汽車,在國家、地方財政按照1:1比例予以購車補貼及免征車購稅的基礎上,對純電動出租汽車新車購車價格與市交通運輸管理部門確定的普通汽油出租汽車各車型新車平均價格的差價予以補貼,差價不高于5萬元的,予以全額補貼;差價高于5萬元的,每車予以5萬元補貼。 出租汽車企業(yè)和出租汽車個體工商戶憑購車發(fā)票和車輛運營證件,每年1月向交通運輸管理部門申請上一年購置純電動出租汽車補貼。 除了真金白銀,配套政策也必須跟上。《通知》還要求,北京市發(fā)展改革委負責加快充電樁建...
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來源:環(huán)球網 2015年3月,西歐地區(qū)的挪威、德國、法國、英國電動汽車市場均呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,市場份額也隨之大幅上升。 法國3月純電動車銷量年比大增53% 繼2月銷量翻番后,法國純電動汽車市場3月繼續(xù)保持健康成長態(tài)勢,銷量達到1593輛,較去年同期大增53%。 這是法國有史以來電動汽車最好的單月銷量成績之一,還有更多的新激勵措施即將在四月生效,預計銷量將進一步提升。 3月份,電動乘用車新注冊1174輛,市場份額達0.6%,輕型商用電動車新注冊419輛。 毫無意外,大部分銷量來自雷諾ZOE純電動汽車,當月共售出570輛。日產聆風(LEAF)純電動汽車魚躍龍門,銷量創(chuàng)歷史新高,達330輛。 輕型商用電動車方面,雷諾Kangoo Z.E.占據這一細分市場的一半份額,銷售215輛。 法國政府醞釀進一步提高電動汽車的購買補貼,計劃將純電動汽車的補貼從6300歐元大幅增加到1萬歐元。同時,府還計劃將插電式混合動力車的購買補貼從4000歐元增加到6500歐元。從4月1日起,新補貼方案將開始施行。此舉將會推動法國電動汽車銷售達到一個新的水平。 德國3月插電式汽車銷量創(chuàng)歷史新高 3月是德國插電式汽車市場有史以來表現(xiàn)最好的...
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來源:網易汽車 在今年的上海車展上,沃爾沃、凱迪拉克、奔馳、寶馬不約而同都對外發(fā)布了插電式混合動力車型,可見當前插電式混動車型這塊“藍海”已經得到豪車企業(yè)的重視。 汽車行業(yè)分析師鐘師表示,中國政府對新能源汽車的補貼和鼓勵政策促使車企紛紛進入該領域,雖然油電混合動力車型在技術與便捷性方面要優(yōu)于插電式混動車型,但未納入新能源汽車補貼當中。 豪車企業(yè) 紛紛推出插電混動車 據中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據顯示,今年前3月,新能源汽車產銷量2.65萬輛,同比增長2.8倍。其中,插電式混合動力汽車銷量1.11萬輛,同比增長2.1倍。 國泰君安研究報告認為,2015年新能源汽車的投資增速出現(xiàn)期末效應,迎來銷量真正爆發(fā)的第一年,行業(yè)基本面出現(xiàn)拐點,預計銷量達20萬輛,2016年預計增長50%至30萬輛。 顯然,新能源汽車市場向好,節(jié)節(jié)攀升的銷量是豪華車企紛紛投入新藍海的重要原因之一,此次上海車展上,眾多車企都打出新能源汽車這張牌,其中不少車企還用“全球首發(fā)”來增加可看度的砝碼。 4月19日,在浦東金橋凱迪拉克新工廠舉行的“上海通用汽車之夜”活動上,凱迪拉克向全球首次發(fā)布了PHEV插電式混合動力全新CT6。同月22日,沃爾沃S60L插電混動汽車也在上海車展上正式亮相,據中國區(qū)研發(fā)副總裁沈峰介...
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