來源：每日經(jīng)濟新聞網(wǎng) [摘要] 新能源汽車發(fā)展將迎來全面爆發(fā)時期，而新能源時代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國的鋁工業(yè)帶來了無限廣闊的市場契機?！ 抑圃鞆妵ㄔO戰(zhàn)略咨詢委員會近日披露新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年發(fā)展路線圖，這一路線圖顯示，到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上?！ 榱藢崿F(xiàn)上述目標，國家層面將形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，并推出持續(xù)可行的新能源汽車財稅鼓勵政策等。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車發(fā)展將迎來全面爆發(fā)時期，而新能源時代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國的鋁工業(yè)帶來了無限廣闊的市場契機?！ ≌叱掷m(xù)大力推動 十年發(fā)展路線圖顯示，隨著新能源汽車在家庭用車、公務用車和公交客車、出租車、物流用車等領域的大量普及，2020年中國新能源汽車的年銷量，將達到汽車市場需求總量的5%以上，2025年增至20%左右；在國家碳排放總量目標和一次能源替代目錄需求下，2030年新能源汽車年銷量占比將繼續(xù)大幅提高，規(guī)模超過千萬輛。 2020年，將初步建成以市場為導向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學研用緊密結合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額達到70%以上；打造明星車型，進入全球銷量排名前十，新能源客車實現(xiàn)規(guī)?；隹?，整車平...
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來源：中廣核 當?shù)貢r間2015年11月23日下午，中廣核成功收購馬來西亞埃德拉全球能源公司 （Edra Global Energy Bhd）下屬的13個電力項目，這成為中廣核在近1個月的時間內(nèi)，繼簽約英國核電項目、羅馬尼亞核電項目后，在走出去方面的又一大突破。此次成功收入囊中的13個清潔電力項目均分布在“一帶一路”沿線，此次收購是對我國“一帶一路”戰(zhàn)略的積極響應，亦是近年來中廣核清潔能源鋪向全球的一個縮影。 在亞太地區(qū) 2010年4月9日，中廣核太陽能公司與新加坡BIOFUEL INDUSTRY有限公司在北京簽署了新加坡光電生物質(zhì)能一體化項目合作協(xié)議。新加坡光電生物質(zhì)能一體化項目依托先進技術，進行太陽能、生物質(zhì)能等可再生能源一體化發(fā)電，在當?shù)厣袑偈桌瑢π录悠履酥翓|南亞可再生能源綜合利用將起到積極的示范作用。該項目也是中廣核太陽能公司試水海外成熟電力市場、打造國際化電站開發(fā)運維隊伍的重要實踐。 此外，值得關注的是，中廣核在韓國擁有優(yōu)質(zhì)的清潔能源發(fā)電資產(chǎn)，是在韓投資最大的中國企業(yè)之一。中廣核美亞作為中廣核發(fā)展及經(jīng)營非核清潔能源及可再生能源的全球唯一上市平臺，目前擁有的栗村燃氣聯(lián)合循環(huán)一、二期項目，栗村燃料電池電廠一、二期項目，大山燃油聯(lián)合循環(huán)項目均已投入商業(yè)運營，目前總裝機容量204萬千瓦。2015年8月，中廣核美亞與韓國忠清南道知事安熙正、...
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來源：第一電動網(wǎng) 2015年已近尾聲，“十二五”新能源汽車推廣即將結束。對于整個新能源汽車行業(yè)來說，下階段國家及地方新能源汽車補貼政策是各方最關心的事情之一。早在今年4月份，“十三五”國家新能源汽車補貼政策已出臺，那么各個地方補貼政策出臺情況如何？據(jù)第一電動網(wǎng)統(tǒng)計，截至目前，全國已有北京、沈陽、山西、武漢、?？谖鍌€城市明確2016年新能源汽車補貼標準。 國家補貼 2015年4月29日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，通知明確，2017-2018年的補貼在2016年基礎上下降20%，2019-2020年在2016年基礎上下降40%。該政策的實施期限是2016-2020年，四部委將根據(jù)技術進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應用規(guī)模、成本變化等因素適時調(diào)整補助政策?！ ?016年新能源汽車推廣應用補助標準 一、 純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應用補助標準（單位：萬元/輛） 二、 純電動、插電式混合動力等客車推廣應用補助標準（單位：萬元/輛） 三、 純電動、插電式混合動力（含增程式）等專用車、貨車推廣應用補助標準：按電池容量每千瓦時補助1800元，并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標等進一步細化補貼標準。注：上述補助標準以10-12米客車為標準車給予補助，其他長度純電動客車補助標準按...
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來源：中國新聞網(wǎng) 據(jù)韓媒報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部23日召開關于應對氣候變化與新能源產(chǎn)業(yè)的研討會，公布了中長期能源規(guī)劃——“2030新能源產(chǎn)業(yè)擴散戰(zhàn)略”。韓國政府將爭取到2030年把韓國純電動車的累計銷量增加到100萬輛?！ 〖冸妱榆囀侵敢攒囕d電源為動力，在不使用內(nèi)燃發(fā)動機的情況下，用電機驅(qū)動車輪行駛的車輛。韓國濟州道政府對推廣純電動車持積極態(tài)度，正在全力推進相關政策，力爭到2030年把道內(nèi)上路車輛（37萬余輛）全部換為純電動車。按照規(guī)劃，韓國政府將為濟州道政府提供各種政策支持，促進純電動車的推廣和使用。 為了加快純電動車推廣工作，韓國政府將加快純電動車基礎設施建設，如把一次充電后的續(xù)航里程提高1.5倍，在全國各地大范圍建設純電動車充電站等?！ №n國政府還計劃到2030年把3.3萬多輛市區(qū)公交車汰換為電動車。另外，韓國政府將在電力系統(tǒng)中擴大儲能系統(tǒng)（ESS:Energy Storage System）的覆蓋范圍?！ №n國政府已經(jīng)為明年發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)編制1.289萬億韓元（約合人民幣70.9億元）的預算。據(jù)政府推算，未來5年，韓國企業(yè)也將投資19萬億韓元，用于應對氣候變化和推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如果韓國政府公布的戰(zhàn)略規(guī)劃落實順利，到了2030年，包括出口在內(nèi)的市場規(guī)模有望達到100萬億韓元（約合5500億元）。
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來源：新華網(wǎng) 《中國應對氣候變化的政策與行動2015年度報告》11月19日正式發(fā)布，聯(lián)合國氣候變化巴黎會議即將舉行，國新辦召開新聞發(fā)布會，邀請中國氣候變化事務特別代表解振華，解讀《報告》，介紹中國參加巴黎會議的立場和主張，并回答記者問?！ ∮浾撸?有兩個問題，第一，關于我們現(xiàn)在國家提出了“一帶一路”的倡導，我們國家在與“一帶一路”沿線國家，特別是在與海上絲綢之路的沿線國家，在應對氣候變化方面是否有一些合作的意向，比如海防工程的建設，或者是關于基礎設施，基金方面的幫助？第二，我們提到國內(nèi)需要大力發(fā)展清潔能源，但是在過去幾年我們也發(fā)現(xiàn)有一些光伏產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，比如說尚德電力在經(jīng)營方面也是出現(xiàn)了一些問題，由于發(fā)展過快。在未來如何避免這種清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展得過快，出現(xiàn)了相對產(chǎn)能過剩的問題呢？ 解振華：“一帶一路”的合作將來可能會越來越和應對氣候變化的措施相結合。比如，我們在國外援助或者搞合作，搞一些基礎設施建設，要充分考慮到低碳的基礎設施建設，既加強了基礎設施建設，又體現(xiàn)了低碳的要求，可能會越來越加強這方面的工作?，F(xiàn)在各國，特別是中國在搞綠色金融，也是力爭在各領域的合作當中，尤其在經(jīng)濟合作中能夠體現(xiàn)綠色低碳的要求，這一點肯定會逐步加強。特別是和發(fā)展中國家合作，可能要考慮到適應能力提高的問題，這也是我們將來在開展南南合作當中首先要考慮的，要加強發(fā)展中國家預警預報的能力、減災防災的...
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